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Gummimodifizierter Asphalt. tecRoad, der gummimodifizierte Asphalt von Rubbertec, bietet aussergewöhnliche und interessante Anwendungsmöglichkeiten. Vor allem für offenporige und Drainasphalte. Die unter dem CTS-Verfahren bekannte, in Deutschland, Österreich und in der Schweiz bereits seit vielen Jahren anerkannte und erprobte Gummiasphalttechnologie ist nun aufgrund eines neuen, innovativen Produktionsverfahrens unter dem Markennamen tecRoad dem gesamteuropäischen Markt zugänglich.

Testresultate in verschiedenen europäischen Ländern beweisen klar, dass diese neue Oberflächengeneration gegenüber den bisherigen Produkten auf der Basis von Polymer-
bitumen eindeutige Vorteile besitzt. Besonders bei extremen Witterungs- oder Belastungsverhältnissen mindert tecRoad Riss- und Spurrillenanfälligkeit. tecRoad-Beläge sind langlebiger und dadurch mittelfristig im Unterhalt kostengünstiger.
tecRoad, diese bedeutende Produktinnovation für Oberflächenbeläge von Autobahnen und anderen Verkehrsflächen, besticht durch Dauerhaftigkeit, erhöhte Sicherheit, besseren Grip und markante Lärmreduktionen. Sie leistet durch die stoffliche Verwertung von Altgummi aber auch einen wesentlichen Beitrag zum weltweiten Umweltschutz.

 

Die Vorteile

Asphaltbeläge, die mit gummimodifizierten Bitumen hergestellt werden, besitzen eine hervorragende Verformungsfestigkeit und ausgeszeichnete Alterungseigenschaften bei extrem reduziertem Abrieb. Wenn tecRoad-Standard einer vergleichbaren Qualität von PmB entspricht, liegen die Kosten im Regelfall günstiger. Bei Sonderbauweisen, wie z.B. bei Lärm minderndem Drainasphalten, werden meist Konzentrationen von tecRoad-Premium verwendet, die qualitativ über PmB liegen. Hier ist die Anwendung von tecRoad zwar kostenintensiver aber durch eine längere Nutzungsdauer wirtschaftlicher.

tecRoad erlaubt ein einfaches Handling, da die Zugabe direkt in den Asphalt-Mischern erfolgt. Das Granulat löst sich samt Kunststoffsäcken sofort auf. Es ergibt sich keine oder fast keine Mischzeitverlängerung. Durch die Granulatform entfällt die teure Vorratshaltung in beheizten Spezialbitumentanks. tecRoad spart so Energie und Kosten.

Durch die Zugabe als Feststoff  in Granulatform kann jederzeit und problemlos von tecRoad-Premium auf tecRoad-Standard umgestellt werden. Was auch zu keinen Restbeständen führt. Der Anteil tecRoad-Spezialgranulat kann mittels der Zugabewaage (resp. Anzahl Säcken) den erforderlichen Bedürfnissen genau angepasst werden.

Das tecRoad-Granulat wird in Kunststoffsäcken zu 10 und 15 kg oder in Big Bags geliefert und kann im Gegensatz zum bisherigen CTS-Spezialbitumen (3Tage) über Monate ohne Qualitätseinbussen gelagert werden.